بررسی امکان فروافتادن عرشه پلهای بتنی پیش ساخته یا نشیمنگاه الاستومری تحت اثرات ناشی از زلزله
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران
- نویسنده علی افراسیابی
- استاد راهنما شاهرخ مالک
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1377
چکیده
در پایان نامه حاضر مسئله امکان فروافتادن عرشه پلها از تکیه گاههای الاستومر، مورد بررسی قرار گرفته است . و پس از شرح ویژگیهای رفتاری تکیه گاههای الاستومر، انوان مدلهای پیشنهادی برای ایده آل سازی تکیه گاهها مورد بحث ، قرار داده شده است . مطالعات به منظور بررسی امکان فروافتادن عرضه نمونه هایی از پلهای شهری موجود یا در دست احداث ، گسترش داده شده است . در این مطالعه سعی گردیده است مطالعات کمی در رژیم رفتار غیرخطی مصالح و تحت اثرات دینامیکی ناشی از اعمال زلزله، با استفاده از مدلهایی که حتی المقدور نشان دهنده واقعیت رفتاری پلها باشند انجام شود. این مطالعات شامل اثرات غیرخطی مصالح پایه ها و نشست تکیه گاهی نمی باشد، نتایج مطالعات انجام شده حاکی از آن است که با توجه به طراحی مفهومی نمونه پلهای مورد مطالعه و نوع الاستومر و تکیه گاهها دور از انتظار نمی باشد و توصیه می گردد که در این مورد از جزئیات پیشنهادی با استفاده از پیوندهای کششی ممانعت کننده، از فروافتادن عرضه استفاده گردد. نتایج تحلیلهای انجام شده با استفاده از این پیوندها نشان دهنده اثر مثبت این روش در حالاتی است که گسیختگی در اثر شکست پایه پل یا نشست قابل ملاحظه تکیه گاهها اتفاق نیفتد.
منابع مشابه
طراحی بهینه عرشه پلهای بتنی پیش تنیده
آنچه که در این تحقیق مورد نظر است ، بهینه سازی سیستم های پل و تیرهای بتنی پیش تنیده مربوطه می باشد. در این زمینه یک سری از متغیرهای طراحی که در تعیین طرح بهینه موثر می باشند، یک تابع هدف که شایستگی طرحهای مختلف را اندازه گیری می کند و همچنین گروهی از قیود طراحی که مربوط به کنترل ضوابط آئین نامه ای می باشند، برای سازه پل در نظر گرفته می شوند. همچنین چهار پارامتر مهم که می توانند تاثیر بسیار زیاد...
15 صفحه اولطراحی بهینه عرشه پلهای بتنی پیش تنیده جعبهای بر اساس آیین نامه بارگذاری پل ایران با استفاده از الگوریتم ژنتیک
در این مقاله، بهینهسازی عرشه پلهای بتنی پیشتنیده پسکشیده جعبهای بر اساس آییننامه بارگذاری پل ایران مورد بررسی قرار گرفته است. کاهش وزن عرشه پل علاوه بر این که باعث صرفهجویی در مصالح مصرفی و در نتیجه هزینههای روسازه و زیرسازه میشود، تأثیر بسزایی در کاهش نیروی زلزله وارد بر پل دارد. در این بهینهسازی، متغیرهای گوناگون از جمله ابعاد اجزای مختلف سطح مقطع عرشه، تعداد تاندونها، تعداد کابلهای ...
متن کاملطراحی بهینه عرشه پلهای بتنی پیش تنیده جعبهای بر اساس آیین نامه بارگذاری پل ایران با استفاده از الگوریتم ژنتیک
در این مقاله، بهینهسازی عرشه پلهای بتنی پیشتنیده پسکشیده جعبهای بر اساس آییننامه بارگذاری پل ایران مورد بررسی قرار گرفته است. کاهش وزن عرشه پل علاوه بر این که باعث صرفهجویی در مصالح مصرفی و در نتیجه هزینههای روسازه و زیرسازه میشود، تأثیر بسزایی در کاهش نیروی زلزله وارد بر پل دارد. در این بهینهسازی، متغیرهای گوناگون از جمله ابعاد اجزای مختلف سطح مقطع عرشه، تعداد تاندونها، تعداد کابلهای ...
متن کاملبررسی اثر ضربه در میزان استهلاک انرژی زلزله بر پلهای با عرشه بتنی دارای درز انقطاع
پل ها عموماً به سبب عبور و مرور وسائل نقلیه، دارای بارگذاری متحرک بوده و خطوط تأثیر در حالت های مختلف در طراحی حالت بهینه استاتیک نقش تعیین کننده ای دارند. اما برای طراحی مذکور، به بارگذاری لرزه ای نقشی داده نشده است. پل ها به سبب دمای هوا و مباحث فیزیکی، انبساط و انقباض و همین طور بارهای متحرک روی خود از درزهای انقطاعی بهره می برند. همچنین، معمولاً اولین دهانه پل های بتنی روی سکویی با بال...
متن کاملتعیین ضریب رفتار قاب های پیش ساخته بتنی همراه با دیوار برشی پیش ساخته بتنی
تحقیقات زیادی توسط محققین مختلف برای تعیین رفتار ساختمان های پیش ساخته در برابر بارهای لرزه ای صورت گرفته است. اما در این تحقیقات ضریب رفتار ساختمان های پیش ساخته کمتر مورد توجه قرار گرفته است. در این تحقیق، انواع مختلفی از قاب های بتنی پیش ساخته همراه با دیوار برشی پیش ساخته 4، 8 و 12 طبقه با تعداد دهانه های 3 و 5 دهانه مورد بررسی قرار گرفته اند. همچنین تاثیر دو نوع بارگذاری یکنواخت و مثلثی شک...
متن کاملبررسی اثر ضربه در میزان استهلاک انرژی زلزله بر پلهای با عرشه بتنی دارای درز انقطاع
پل ها عموماً به سبب عبور و مرور وسائل نقلیه، دارای بارگذاری متحرک بوده و خطوط تأثیر در حالت های مختلف در طراحی حالت بهینه استاتیک نقش تعیین کننده ای دارند. اما برای طراحی مذکور، به بارگذاری لرزه ای نقشی داده نشده است. پل ها به سبب دمای هوا و مباحث فیزیکی، انبساط و انقباض و همین طور بارهای متحرک روی خود از درزهای انقطاعی بهره می برند. همچنین، معمولاً اولین دهانه پل های بتنی روی سکویی با بال...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023